TREINO
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TREINO 22/07
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Clasificación TREIN – TREINO • por Total • pista de 201 m
1 º
ALEMAO
#56 • CARAVAN
7,091
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | D | 0,341 | 1,555 | 4,463 | 6,750 @ 173,1 | 7,091 |
| 10 | D | 0,271 | 1,623 | 4,556 | 6,836 @ 172,7 | 7,107 |
| 6 | D | 0,532 | 1,580 | 4,508 | 6,823 @ 171,3 | 7,355 |
2 º
PEDRO
#55 • SUBARU
8,005
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | E | 0,130 | 1,751 | 5,099 | 7,875 @ 143,3 | 8,005 |
| 1 | E | 0,371 | 1,965 | 5,293 | 8,100 @ 136,3 | 8,471 |
| 3 | D | 0,537 | 2,021 | 5,422 | 8,234 @ 140,5 | 8,771 |
3 º
BRUNO LIMA
#65 • SAVEIRO G3
9,006
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,182 | 2,305 | 6,005 | 8,824 @ 146,6 | 9,006 |
| 7 | D | 0,081 | 2,281 | 6,066 | 8,927 @ 140,0 | 9,008 |
| 3 | D | 0,153 | 2,331 | 6,017 | 8,874 @ 142,1 | 9,027 |
4 º
GUILHERME MACHADO
#58 • SUBARU
9,013
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | E | 0,520 | 1,965 | 5,548 | 8,493 @ 133,9 | 9,013 |
| 1 | E | 0,321 | 2,200 | 5,813 | 8,786 @ 130,5 | 9,107 |
| 3 | E | 0,573 | 2,068 | 5,704 | 8,650 @ 131,8 | 9,223 |
5 º
AMANDA
#99 • VIRTUS
9,042
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | D | 0,047 | 2,250 | 6,220 | 8,995 @ 129,6 | 9,042 |
| 6 | D | 0,008 | 2,013 | 6,058 | 10,407 @ 80,7 | 10,415 |
| 1 | D | 0,179 | 1,764 | 4,891 | 7,226 @ 171,5 | 7,405 |
6 º
PEDRO CARLOS
#23 • FUSCA TSI
9,121
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | D | 0,261 | 2,343 | 5,950 | 8,860 @ 134,5 | 9,121 |
| 10 | E | 0,039 | 2,431 | 6,134 | 9,083 @ 134,9 | 9,122 |
| 11 | E | 0,147 | 2,344 | 6,035 | 8,986 @ 134,1 | 9,133 |
7 º
RICARDO
#20 • FIAT TIPO
9,280
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | D | 0,410 | 2,319 | 5,988 | 8,870 @ 141,0 | 9,280 |
| 2 | E | 0,707 | 2,368 | 6,123 | 8,996 @ 143,8 | 9,703 |
| 4 | D | 0,388 | 2,289 | 6,505 | 9,713 @ 116,8 | 10,101 |
8 º
RAFAEL PNGELUPI
#48 • TIGUAN
9,332
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | D | 0,562 | 2,018 | 5,654 | 8,770 @ 124,7 | 9,332 |
| 8 | E | 0,686 | 2,043 | 5,636 | 8,662 @ 130,1 | 9,348 |
| 4 | E | 0,862 | 1,987 | 5,545 | 8,559 @ 130,7 | 9,421 |
9 º
MATHUES
#37 • POLO
9,347
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | D | 0,072 | 2,364 | 6,218 | 9,275 @ 126,7 | 9,347 |
| 17 | D | 0,086 | 2,382 | 6,268 | 9,276 @ 131,0 | 9,362 |
| 16 | D | 0,089 | 2,344 | 6,243 | 9,325 @ 128,5 | 9,414 |
10 º
ENZO
#05 • CIVIC SI
9,678
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | D | 0,426 | 2,431 | 6,280 | 9,252 @ 130,6 | 9,678 |
| 9 | D | 0,351 | 2,470 | 6,417 | 9,463 @ 120,3 | 9,814 |
| 8 | D | 0,411 | 2,549 | 6,519 | 9,534 @ 121,7 | 9,945 |
11 º
GABRIEL
#19 • BMW 325
9,691
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | E | 0,489 | 2,341 | 6,152 | 9,202 @ 134,7 | 9,691 |
| 6 | E | 0,430 | 2,496 | 6,355 | 9,352 @ 133,5 | 9,782 |
| 11 | D | 0,508 | 2,471 | 6,284 | 9,290 @ 132,4 | 9,798 |
12 º
BRUNO
#06 • BMW 125M
9,858
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | E | 0,072 | 2,517 | 6,491 | 9,786 @ 120,6 | 9,858 |
| 6 | E | 0,473 | 2,306 | 6,195 | 9,472 @ 120,6 | 9,945 |
| 5 | E | 0,502 | 2,458 | 6,332 | 9,587 @ 121,1 | 10,089 |
13 º
LEONARDO SENNA
#62 • ASTRA
9,957
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | E | 0,606 | 2,459 | 6,299 | 9,351 @ 129,2 | 9,957 |
| 6 | E | 0,522 | 2,443 | 6,397 | 9,567 @ 123,2 | 10,089 |
| 2 | D | 0,301 | 2,639 | 6,814 | 10,026 @ 121,7 | 10,327 |
14 º
CLEYTON
#12 • ACORD V6
10,321
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | E | 0,493 | 2,489 | 6,532 | 9,828 @ 119,8 | 10,321 |
| 5 | E | 0,476 | 2,502 | 6,591 | 9,911 @ 119,2 | 10,387 |
| 11 | D | 0,415 | 2,564 | 6,679 | 10,033 @ 115,7 | 10,448 |
15 º
GUGU
#42 • AUDI S3
10,351
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | E | 0,185 | 2,613 | 6,839 | 10,166 @ 117,2 | 10,351 |
| 7 | E | 0,277 | 2,674 | 6,928 | 10,259 @ 117,6 | 10,536 |
| 12 | D | 0,096 | 2,636 | 6,975 | 10,456 @ 111,4 | 10,552 |
16 º
HERINQUE
#60 • CIVIC
10,397
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | E | 0,389 | 2,421 | 6,550 | 10,008 @ 115,9 | 10,397 |
| 13 | E | 0,342 | 2,419 | 6,627 | 10,085 @ 115,7 | 10,427 |
| 8 | D | 0,315 | 2,465 | 6,681 | 10,192 @ 111,8 | 10,507 |
17 º
EDUARDO
#63 • POLO TSI
10,501
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | D | 0,343 | 2,385 | 6,603 | 10,158 @ 108,7 | 10,501 |
| 7 | D | 0,316 | 2,412 | 6,659 | 10,258 @ 109,3 | 10,574 |
| 11 | E | 0,399 | 2,372 | 6,631 | 10,178 @ 112,0 | 10,577 |
18 º
BRUNO XEME
#64 • AUDI A3
10,649
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | E | 0,109 | 2,445 | 6,803 | 10,540 @ 107,1 | 10,649 |
| 23 | E | 0,047 | 2,462 | 6,900 | 10,681 @ 105,9 | 10,728 |
| 18 | D | 0,143 | 2,480 | 6,947 | 10,716 @ 103,7 | 10,859 |
19 º
MARCOS
#61 • AUDI RS6
10,817
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,349 | 2,390 | 6,794 | 10,468 @ 106,3 | 10,817 |
| 5 | E | 0,334 | 2,249 | 6,979 | 10,906 @ 101,8 | 11,240 |
| 4 | D | 0,504 | 2,282 | 6,957 | 10,919 @ 97,1 | 11,423 |
20 º
NIKOLLAS
#57 • CORSA
10,825
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | E | 0,202 | 2,415 | 6,887 | 10,623 @ 106,9 | 10,825 |
| 16 | E | 0,331 | 2,398 | 6,835 | 10,530 @ 106,7 | 10,861 |
| 11 | E | 0,392 | 2,358 | 6,787 | 10,493 @ 106,5 | 10,885 |
21 º
LEANDRO
#32 • 206
10,912
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | E | 0,459 | 2,404 | 6,780 | 10,453 @ 106,3 | 10,912 |
| 1 | E | 0,337 | 2,492 | 6,916 | 10,595 @ 105,8 | 10,932 |
| 3 | E | 0,498 | 2,445 | 6,824 | 10,491 @ 105,4 | 10,989 |
22 º
RENAN PICOLI
#51 • CIVIC
10,939
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | E | 0,263 | 2,525 | 6,941 | 10,676 @ 104,3 | 10,939 |
| 12 | E | 0,359 | 2,474 | 6,875 | 10,588 @ 104,8 | 10,947 |
| 15 | E | 0,278 | 2,486 | 6,935 | 10,681 @ 104,3 | 10,959 |
23 º
GUEDES
#50 • CIVIC
11,311
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | E | 0,349 | 2,447 | 7,075 | 10,962 @ 100,5 | 11,311 |
| 8 | E | 0,362 | 2,499 | 7,151 | 11,039 @ 100,6 | 11,401 |
| 10 | E | 0,541 | 2,366 | 7,023 | 10,929 @ 100,0 | 11,470 |
24 º
FABIO HATALA
#03 • AUDI A6
11,814
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | E | 0,183 | 2,637 | 7,591 | 11,631 @ 97,7 | 11,814 |
| 8 | E | 0,162 | 2,693 | 7,632 | 11,658 @ 98,0 | 11,820 |
| 6 | E | 0,171 | 2,675 | 7,660 | 11,692 @ 97,6 | 11,863 |
25 º
FELIPE ZANI
#46 • FIAT 147
12,278
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | E | 0,461 | 2,557 | 7,530 | 11,817 @ 91,2 | 12,278 |
| 6 | D | 0,407 | 2,602 | 7,590 | 11,920 @ 89,1 | 12,327 |
| 3 | D | 0,422 | 2,620 | 7,695 | 12,042 @ 88,1 | 12,464 |
Visualización limitada a los 3 mejores resultados por piloto. Inicia sesión para acceder a los datos completos.
Iniciar sesiónSin pasada válida
—
MANITO
#02 • GOL
sin válida
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,531 | 2,605 | 5,956 | 8,509 @ 154,6 | 9,040 |
| 2 | D | 0,994 | 2,449 | 6,304 | 9,338 @ 128,3 | 10,332 |
—
MANITO
#173 • GOL
sin válida
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,109 | 1,847 | 4,921 | 7,247 @ 173,2 | 7,356 |
| 3 | D | -0,060 | 1,876 | 4,917 | 7,225 @ 174,0 | 99,999 |
| 1 | D | -0,036 | 2,072 | 9,791 | 15,219 @ 77,7 | 99,999 |
Leyenda de colores
- Pasada con SALIDA EN FALSO
- Descalificado / TFINAL = 59.998
- Mejor resultado del piloto en la categoría
Los valores después de @ indican la velocidad en km/h.
Resultados extraoficiales, sujetos a descalificaciones.
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