DRAGBIKE 2018.2 • DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE •
08/07/2018 • Modo: Arrancada
Classificação TREIN – TREINO • por Total • pista 201m
1 º
LUIZ CARLOS
#07 • HAYABUSA 1300
7,556
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,228 | 2,123 | — | 7,634 | 7,862 | 161,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
LUIZ CARLOS
HAYABUSA 1300 • B: 1 • L: D
TREIN – TREINO
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| 2 | D | 0,237 | 2,120 | — | 7,698 | 7,935 | 161,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
LUIZ CARLOS
HAYABUSA 1300 • B: 2 • L: D
TREIN – TREINO
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| 3 | D | 0,155 | 2,210 | — | 7,918 | 8,073 | 161,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
LUIZ CARLOS
HAYABUSA 1300 • B: 3 • L: D
TREIN – TREINO
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| 4 | D | 0,265 | 2,153 | — | 7,623 | 7,888 | 165,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
LUIZ CARLOS
HAYABUSA 1300 • B: 4 • L: D
TREIN – TREINO
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| 5 | D | 0,222 | 2,026 | — | 7,441 | 7,663 | 162,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
LUIZ CARLOS
HAYABUSA 1300 • B: 5 • L: D
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| 6 | D | 0,228 | 2,061 | — | 7,328 | 7,556 | 169,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
LUIZ CARLOS
HAYABUSA 1300 • B: 6 • L: D
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2 º
MARCIO DUARTE
#02 • TDM 900
7,882
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,314 | 1,901 | — | 8,052 | 8,366 | 141,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
MARCIO DUARTE
TDM 900 • B: 1 • L: D
TREIN – TREINO
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,035 | 1,894 | — | 7,847 | 7,882 | 145,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
MARCIO DUARTE
TDM 900 • B: 2 • L: E
TREIN – TREINO
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,341 | 2,013 | — | 7,968 | 8,309 | 143,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
MARCIO DUARTE
TDM 900 • B: 3 • L: E
TREIN – TREINO
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| 4 | E | 0,297 | 1,916 | — | 7,915 | 8,212 | 141,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
MARCIO DUARTE
TDM 900 • B: 4 • L: E
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3 º
RAFAEL VIEIRA
#37 • GSX 750
8,129
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,358 | 2,072 | — | 7,847 | 8,205 | 152,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
RAFAEL VIEIRA
GSX 750 • B: 1 • L: D
TREIN – TREINO
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| 2 | D | 0,517 | 2,000 | — | 7,612 | 8,129 | 156,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
RAFAEL VIEIRA
GSX 750 • B: 2 • L: D
TREIN – TREINO
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4 º
SRAD 750
#04 • LUIZ MIGUEL
8,154
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,542 | 2,457 | — | 8,568 | 9,110 | 129,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
SRAD 750
LUIZ MIGUEL • B: 1 • L: D
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| 2 | E | 0,214 | 2,492 | — | 8,210 | 8,424 | 156,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
SRAD 750
LUIZ MIGUEL • B: 2 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,292 | 2,193 | — | 7,862 | 8,154 | 144,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
SRAD 750
LUIZ MIGUEL • B: 3 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | E | 0,308 | 6,697 | — | 13,009 | 13,317 | 108,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
SRAD 750
LUIZ MIGUEL • B: 4 • L: E
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5 º
SYLVIO HERICK
#06 • SRAD1000
8,182
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,248 | 2,945 | — | 8,953 | 9,201 | 130,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
SYLVIO HERICK
SRAD1000 • B: 1 • L: E
TREIN – TREINO
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,484 | 5,026 | — | 11,273 | 11,757 | 132,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
SYLVIO HERICK
SRAD1000 • B: 2 • L: E
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,286 | 2,600 | — | 8,377 | 8,663 | 153,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
SYLVIO HERICK
SRAD1000 • B: 3 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | E | 0,057 | 2,413 | — | 8,125 | 8,182 | 150,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
SYLVIO HERICK
SRAD1000 • B: 4 • L: E
TREIN – TREINO
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6 º
FLAVIO FERNANDO
#03 • BMW S1000R
8,220
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,728 | 2,327 | — | 7,645 | 8,373 | 181,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
FLAVIO FERNANDO
BMW S1000R • B: 1 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,762 | 2,433 | — | 8,089 | 8,851 | 177,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
FLAVIO FERNANDO
BMW S1000R • B: 2 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,597 | 2,334 | — | 7,694 | 8,291 | 205,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
FLAVIO FERNANDO
BMW S1000R • B: 3 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | D | 0,531 | 2,387 | — | 7,689 | 8,220 | 181,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
FLAVIO FERNANDO
BMW S1000R • B: 4 • L: D
TREIN – TREINO
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7 º
ELTON
#60 • HORNET
8,222
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,027 | 2,357 | — | 8,385 | 8,412 | 146,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ELTON
HORNET • B: 1 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,094 | 2,222 | — | 8,250 | 8,344 | 142,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ELTON
HORNET • B: 2 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | -0,041 | 2,530 | — | 8,688 | 8,647 | 140,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ELTON
HORNET • B: 3 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | D | 0,096 | 2,137 | — | 8,126 | 8,222 | 144,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ELTON
HORNET • B: 4 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | D | -0,018 | 2,286 | — | 8,275 | 8,257 | 145,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ELTON
HORNET • B: 5 • L: D
TREIN – TREINO
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8 º
HUGO
#33 • SRAD 750
8,282
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,426 | 2,065 | — | 7,856 | 8,282 | 151,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
HUGO
SRAD 750 • B: 1 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,696 | 2,339 | — | 8,303 | 8,999 | 140,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
HUGO
SRAD 750 • B: 2 • L: E
TREIN – TREINO
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|
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9 º
EDGAR DIDOMENICO
#05 • R1
8,304
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,481 | 2,605 | — | 10,664 | 11,145 | 80,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
EDGAR DIDOMENICO
R1 • B: 1 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,427 | 2,334 | — | 7,877 | 8,304 | 176,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
EDGAR DIDOMENICO
R1 • B: 2 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,600 | 2,299 | — | 7,760 | 8,360 | 177,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
EDGAR DIDOMENICO
R1 • B: 3 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
10 º
GILSON DO NASCIMENTO
#08 • SRAD 750
8,488
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,579 | 2,213 | — | 8,253 | 8,832 | 129,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
GILSON DO NASCIMENTO
SRAD 750 • B: 1 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,074 | 2,579 | — | 8,414 | 8,488 | 160,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
GILSON DO NASCIMENTO
SRAD 750 • B: 2 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,051 | 2,878 | — | 8,647 | 8,698 | 145,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
GILSON DO NASCIMENTO
SRAD 750 • B: 3 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | E | -0,050 | 2,418 | — | 8,021 | 7,971 | 164,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
GILSON DO NASCIMENTO
SRAD 750 • B: 4 • L: E
TREIN – TREINO
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|
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11 º
JOSE HUGO
#24 • 600RR
8,708
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,688 | 2,256 | — | 8,348 | 9,036 | 129,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
JOSE HUGO
600RR • B: 1 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,804 | 2,426 | — | 8,431 | 9,235 | 150,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
JOSE HUGO
600RR • B: 2 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,632 | 2,213 | — | 8,076 | 8,708 | 157,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
JOSE HUGO
600RR • B: 3 • L: E
TREIN – TREINO
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | D | 0,678 | 2,339 | — | 8,292 | 8,970 | 152,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
JOSE HUGO
600RR • B: 4 • L: D
TREIN – TREINO
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | D | -0,419 | 4,170 | — | 10,066 | 9,647 | 151,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
JOSE HUGO
600RR • B: 5 • L: D
TREIN – TREINO
Visite: www.prodeme.com.br
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12 º
ZOMINHA
#19 • PROTOTIPO
8,873
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,464 | 2,193 | — | 9,070 | 9,534 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ZOMINHA
PROTOTIPO • B: 1 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,354 | 2,099 | — | 8,830 | 9,184 | 120,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ZOMINHA
PROTOTIPO • B: 2 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,454 | 1,978 | — | 8,509 | 8,963 | 127,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ZOMINHA
PROTOTIPO • B: 3 • L: E
TREIN – TREINO
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | E | 0,433 | 1,948 | — | 8,632 | 9,065 | 127,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ZOMINHA
PROTOTIPO • B: 4 • L: E
TREIN – TREINO
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | E | 0,476 | 1,991 | — | 8,715 | 9,191 | 126,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ZOMINHA
PROTOTIPO • B: 5 • L: E
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| 6 | D | 0,368 | 1,973 | — | 8,505 | 8,873 | 129,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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ZOMINHA
PROTOTIPO • B: 6 • L: D
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13 º
ADENILSON
#29 • XR3
9,166
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,405 | 2,091 | — | 8,894 | 9,299 | 122,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ADENILSON
XR3 • B: 1 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,270 | 2,045 | — | 8,896 | 9,166 | 119,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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ADENILSON
XR3 • B: 2 • L: E
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14 º
RAFAEL MOTOS
#34 • XRE300
9,260
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,077 | 2,147 | — | 9,183 | 9,260 | 119,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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RAFAEL MOTOS
XRE300 • B: 1 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,044 | 2,100 | — | 9,222 | 9,266 | 116,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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RAFAEL MOTOS
XRE300 • B: 2 • L: D
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,011 | 2,156 | — | 9,438 | 9,449 | 107,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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RAFAEL MOTOS
XRE300 • B: 3 • L: E
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | D | 0,114 | 2,259 | — | 9,634 | 9,748 | 113,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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RAFAEL MOTOS
XRE300 • B: 4 • L: D
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15 º
TOMAS MALONE
#17 • FAN 150
9,443
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,158 | 2,484 | — | 10,001 | 10,159 | 112,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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TOMAS MALONE
FAN 150 • B: 1 • L: E
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,158 | 2,231 | — | 9,741 | 9,899 | 112,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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TOMAS MALONE
FAN 150 • B: 2 • L: E
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,124 | 2,307 | — | 9,809 | 9,933 | 112,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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TOMAS MALONE
FAN 150 • B: 3 • L: E
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | D | 0,098 | 2,225 | — | 9,626 | 9,724 | 111,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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TOMAS MALONE
FAN 150 • B: 4 • L: D
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | E | 0,085 | 2,169 | — | 9,358 | 9,443 | 116,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
TOMAS MALONE
FAN 150 • B: 5 • L: E
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16 º
VITOR TAVARES
#23 • PROTOTIPO
9,444
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | -0,142 | 2,319 | — | 9,775 | 9,633 | 114,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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VITOR TAVARES
PROTOTIPO • B: 1 • L: D
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | -0,071 | 2,522 | — | 10,103 | 10,032 | 116,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
VITOR TAVARES
PROTOTIPO • B: 2 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,140 | 2,344 | — | 9,304 | 9,444 | 120,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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VITOR TAVARES
PROTOTIPO • B: 3 • L: D
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17 º
JAZIEL (OSSADA)
#26 • TITAN 150
9,648
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,157 | 2,307 | — | 9,648 | 9,805 | 114,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
JAZIEL (OSSADA)
TITAN 150 • B: 1 • L: E
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,178 | 2,351 | — | 9,642 | 9,820 | 115,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
JAZIEL (OSSADA)
TITAN 150 • B: 2 • L: D
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,033 | 2,276 | — | 9,615 | 9,648 | 114,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
JAZIEL (OSSADA)
TITAN 150 • B: 3 • L: D
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18 º
ALISSON
#22 • PROTOTIPO
9,723
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | -0,118 | 2,659 | — | 10,087 | 9,969 | 110,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ALISSON
PROTOTIPO • B: 1 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,288 | 2,172 | — | 9,711 | 9,999 | 111,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ALISSON
PROTOTIPO • B: 2 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,240 | 2,273 | — | 9,728 | 9,968 | 117,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ALISSON
PROTOTIPO • B: 3 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | D | -10,582 | — | — | 10,582 | — | — | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ALISSON
PROTOTIPO • B: 4 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | D | 0,275 | 2,187 | — | 9,654 | 9,929 | 112,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ALISSON
PROTOTIPO • B: 4 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | E | 0,135 | 2,133 | — | 9,588 | 9,723 | 114,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ALISSON
PROTOTIPO • B: 5 • L: E
TREIN – TREINO
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19 º
ALEF
#13 • PROTOTIPO
9,934
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,099 | 2,333 | — | 10,193 | 10,292 | 106,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ALEF
PROTOTIPO • B: 1 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,229 | 2,281 | — | 9,913 | 10,142 | 109,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ALEF
PROTOTIPO • B: 2 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,108 | 2,215 | — | 9,826 | 9,934 | 109,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ALEF
PROTOTIPO • B: 3 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | E | 0,422 | 2,101 | — | 9,580 | 10,002 | 112,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ALEF
PROTOTIPO • B: 4 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | E | 0,349 | 2,219 | — | 9,765 | 10,114 | 111,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ALEF
PROTOTIPO • B: 5 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
20 º
ANDERSON
#21 • TWISTER
9,956
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,464 | 2,339 | — | 9,905 | 10,369 | 110,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ANDERSON
TWISTER • B: 1 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,655 | 2,242 | — | 9,721 | 10,376 | 112,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ANDERSON
TWISTER • B: 2 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,334 | 2,217 | — | 9,622 | 9,956 | 114,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ANDERSON
TWISTER • B: 3 • L: E
TREIN – TREINO
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | E | 0,386 | 2,239 | — | 9,622 | 10,008 | 113,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ANDERSON
TWISTER • B: 4 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | D | 0,412 | 2,190 | — | 9,742 | 10,154 | 108,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
ANDERSON
TWISTER • B: 5 • L: D
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
21 º
EVERTON
#20 • TWISTER
10,128
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,378 | 2,231 | — | 10,243 | 10,621 | 105,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
EVERTON
TWISTER • B: 1 • L: D
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,294 | 2,236 | — | 10,028 | 10,322 | 107,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
EVERTON
TWISTER • B: 2 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,261 | 2,222 | — | 9,954 | 10,215 | 106,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
EVERTON
TWISTER • B: 3 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | D | 0,243 | 2,195 | — | 9,885 | 10,128 | 109,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
EVERTON
TWISTER • B: 4 • L: D
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | D | 0,514 | 2,170 | — | 9,829 | 10,343 | 108,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
EVERTON
TWISTER • B: 5 • L: D
TREIN – TREINO
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|||||||||||||||||||||||||||||||
22 º
LUCAS JOSE
#25 • XRE300
10,514
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,042 | 2,487 | — | 11,440 | 11,482 | 92,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
LUCAS JOSE
XRE300 • B: 1 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,040 | 2,398 | — | 10,514 | 10,554 | 106,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
LUCAS JOSE
XRE300 • B: 2 • L: E
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,449 | 2,385 | — | 10,065 | 10,514 | 110,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
LUCAS JOSE
XRE300 • B: 3 • L: D
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | E | 0,321 | 2,394 | — | 10,425 | 10,746 | 105,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
LUCAS JOSE
XRE300 • B: 4 • L: E
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23 º
DANIEL LUCENA
#28 • TITAN 150
10,542
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,542 | 2,663 | — | 11,667 | 12,209 | 94,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
DANIEL LUCENA
TITAN 150 • B: 1 • L: E
TREIN – TREINO
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,401 | 2,408 | — | 10,440 | 10,841 | 106,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
DANIEL LUCENA
TITAN 150 • B: 2 • L: D
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,255 | 2,282 | — | 10,291 | 10,546 | 106,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
DANIEL LUCENA
TITAN 150 • B: 3 • L: E
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| 4 | E | 0,088 | 2,359 | — | 10,454 | 10,542 | 105,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
DANIEL LUCENA
TITAN 150 • B: 4 • L: E
TREIN – TREINO
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24 º
EDCLISON
#12 • XRE300
10,620
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,137 | 2,290 | — | 10,487 | 10,624 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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EDCLISON
XRE300 • B: 1 • L: E
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| 2 | E | 0,231 | 2,312 | — | 10,496 | 10,727 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
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| 3 | D | 0,004 | 2,407 | — | 10,657 | 10,661 | 98,0 | ||||||||||||||||||||||||
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| 4 | D | 0,175 | 2,319 | — | 10,553 | 10,728 | 101,0 | ||||||||||||||||||||||||
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| 5 | D | 0,092 | 2,320 | — | 10,528 | 10,620 | 101,0 | ||||||||||||||||||||||||
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| 6 | D | -0,142 | 2,435 | — | 10,502 | 10,360 | 105,0 | ||||||||||||||||||||||||
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25 º
CLESSIO NOGUEIRA
#30 • XR3
10,632
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,168 | 2,283 | — | 10,464 | 10,632 | 93,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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CLESSIO NOGUEIRA
XR3 • B: 1 • L: E
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| 2 | E | 0,139 | 2,423 | — | 10,652 | 10,791 | 93,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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CLESSIO NOGUEIRA
XR3 • B: 2 • L: E
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| 3 | E | -0,491 | 2,891 | — | 10,887 | 10,396 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
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XR3 • B: 3 • L: E
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26 º
TIAGO
#36 • FAN 150
10,642
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,118 | 2,418 | — | 10,571 | 10,689 | 102,0 | ||||||||||||||||||||||||
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TIAGO
FAN 150 • B: 1 • L: D
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| 2 | D | 0,205 | 2,285 | — | 10,437 | 10,642 | 102,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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TIAGO
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27 º
TIAGO
#16 • TITAN 150
10,901
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,342 | 2,370 | — | 10,935 | 11,277 | — | ||||||||||||||||||||||||
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TIAGO
TITAN 150 • B: 1 • L: D
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| 2 | D | 0,044 | 2,517 | — | 10,956 | 11,000 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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TIAGO
TITAN 150 • B: 2 • L: D
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| 3 | D | 0,246 | 2,421 | — | 10,770 | 11,016 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
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TIAGO
TITAN 150 • B: 3 • L: D
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| 4 | E | 0,403 | 2,354 | — | 10,498 | 10,901 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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TIAGO
TITAN 150 • B: 4 • L: E
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| 5 | D | 0,510 | 2,238 | — | 10,582 | 11,092 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
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TIAGO
TITAN 150 • B: 5 • L: D
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| 6 | D | 0,407 | 2,359 | — | 10,920 | 11,327 | 10,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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TIAGO
TITAN 150 • B: 6 • L: D
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| 7 | D | 0,309 | 2,336 | — | 10,826 | 11,135 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
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TIAGO
TITAN 150 • B: 7 • L: D
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28 º
MARCELINHO
#27 • TITAN 150
10,997
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,005 | 2,668 | — | 11,128 | 11,133 | 101,0 | ||||||||||||||||||||||||
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MARCELINHO
TITAN 150 • B: 1 • L: D
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| 2 | E | 0,386 | 2,537 | — | 10,923 | 11,309 | 101,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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MARCELINHO
TITAN 150 • B: 2 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,116 | 2,544 | — | 10,881 | 10,997 | 102,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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MARCELINHO
TITAN 150 • B: 3 • L: E
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29 º
VALDEIR VARDOSO
#35 • 125
11,162
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,535 | 2,629 | — | 10,975 | 11,510 | 101,0 | ||||||||||||||||||||||||
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VALDEIR VARDOSO
125 • B: 1 • L: D
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| 2 | D | 0,196 | 2,615 | — | 10,966 | 11,162 | 101,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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VALDEIR VARDOSO
125 • B: 2 • L: D
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|
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| 3 | D | 0,722 | 2,582 | — | 10,953 | 11,675 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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VALDEIR VARDOSO
125 • B: 3 • L: D
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30 º
ARTUR
#31 • CG 125
11,219
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,484 | 2,461 | — | 11,267 | 11,751 | 93,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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ARTUR
CG 125 • B: 1 • L: D
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| 2 | D | 0,184 | 2,398 | — | 11,035 | 11,219 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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ARTUR
CG 125 • B: 2 • L: D
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31 º
BETO DO GRAU
#01 • FAN 160
11,258
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,288 | 2,471 | — | 11,216 | 11,504 | 98,0 | ||||||||||||||||||||||||
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BETO DO GRAU
FAN 160 • B: 1 • L: E
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| 2 | E | 0,475 | 2,697 | — | 11,499 | 11,974 | 98,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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BETO DO GRAU
FAN 160 • B: 2 • L: E
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,299 | 2,432 | — | 10,959 | 11,258 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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BETO DO GRAU
FAN 160 • B: 3 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | E | 0,555 | 2,943 | — | 11,804 | 12,359 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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BETO DO GRAU
FAN 160 • B: 4 • L: E
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32 º
BINHO GP
#14 • TITAN 150
11,581
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,178 | 2,712 | — | 11,404 | 11,582 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
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BINHO GP
TITAN 150 • B: 1 • L: D
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,431 | 2,628 | — | 11,308 | 11,739 | 99,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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BINHO GP
TITAN 150 • B: 2 • L: D
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,288 | 2,668 | — | 11,293 | 11,581 | 99,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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BINHO GP
TITAN 150 • B: 3 • L: D
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | E | 0,342 | 2,640 | — | 11,288 | 11,630 | 99,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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BINHO GP
TITAN 150 • B: 4 • L: E
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | E | 0,396 | 2,684 | — | 11,436 | 11,832 | 98,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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BINHO GP
TITAN 150 • B: 5 • L: E
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33 º
LUCAS
#38 • 150
12,021
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,229 | 2,823 | — | 11,792 | 12,021 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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LUCAS
150 • B: 1 • L: D
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34 º
JACKSON
#18 • FAN 125
12,082
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,218 | 2,976 | — | 12,279 | 12,497 | 95,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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JACKSON
FAN 125 • B: 1 • L: E
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| 2 | E | 0,510 | 2,628 | — | 11,625 | 12,135 | 94,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
JACKSON
FAN 125 • B: 2 • L: E
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,341 | 2,735 | — | 12,086 | 12,427 | 90,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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JACKSON
FAN 125 • B: 3 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | E | 0,234 | 2,700 | — | 11,848 | 12,082 | 92,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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JACKSON
FAN 125 • B: 4 • L: E
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35 º
GIBA
#59 • FAN
12,308
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,561 | 3,026 | — | 13,713 | 14,274 | 76,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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GIBA
FAN • B: 1 • L: D
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| 2 | D | 0,446 | 3,042 | — | 13,713 | 14,159 | 81,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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GIBA
FAN • B: 2 • L: D
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| 3 | E | 0,227 | 3,115 | — | 13,522 | 13,749 | 83,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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GIBA
FAN • B: 3 • L: E
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| 4 | D | 0,473 | 2,750 | — | 12,050 | 12,523 | 90,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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GIBA
FAN • B: 4 • L: D
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| 5 | D | 0,319 | 2,760 | — | 11,989 | 12,308 | 90,0 | ||||||||||||||||||||||||
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GIBA
FAN • B: 5 • L: D
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36 º
EDUARDO
#15 • POP 110
13,381
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,400 | 2,879 | — | 13,095 | 13,495 | 81,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
AUTÓDROMO DE CARUARU-PE • 08/07/2018
EDUARDO
POP 110 • B: 1 • L: E
TREIN – TREINO
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| 2 | D | 0,272 | 2,896 | — | 13,167 | 13,439 | 79,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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EDUARDO
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| 3 | E | 0,226 | 2,867 | — | 13,303 | 13,529 | 78,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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| 4 | E | 0,298 | 2,860 | — | 13,083 | 13,381 | 81,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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EDUARDO
POP 110 • B: 4 • L: E
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| 5 | E | -0,088 | 2,945 | — | 13,289 | 13,201 | 80,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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EDUARDO
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Sem passada válida
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ALISSON
#39 • 150
sem válida
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | -0,493 | 4,030 | — | 13,090 | 12,597 | 98,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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ALISSON
150 • B: 1 • L: E
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CARLOS EDUARDO
#32 • FAN
sem válida
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | -0,023 | 2,589 | — | 10,899 | 10,876 | 91,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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CARLOS EDUARDO
FAN • B: 1 • L: E
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JR BREACK
#09 • TITAN
sem válida
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | -0,096 | 2,959 | — | 12,789 | 12,693 | 85,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DRAGBIKE 2018.2 – DRAGBIKE 2018.2
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JR BREACK
TITAN • B: 1 • L: E
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Legenda de cores
- Puxada QUEIMADA
- DESCLASS / TFINAL = 59.998
- Melhor resultado do piloto na categoria
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