DESAFIO83 RACHA NOTURNO • DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE •
28/11/2015 • Modo: Arrancada
Classificação DES10 – DESAFIO 10 • por Total • pista 201m
1 º
MARCIUS VINICIUS
#97 • TEMPRA
10,022
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,283 | 2,637 | 6,801 | 10,107 | 10,391 | 125,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
MARCIUS VINICIUS
TEMPRA • B: 1 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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| 2 | E | 0,283 | 2,587 | 6,628 | 9,817 | 10,102 | 126,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
MARCIUS VINICIUS
TEMPRA • B: 2 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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| 3 | D | 0,217 | 2,649 | 6,637 | 9,804 | 10,022 | 125,0 | ||||||||||||||||||||||||
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MARCIUS VINICIUS
TEMPRA • B: 3 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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| 4 | E | 0,569 | 2,620 | 6,798 | 10,355 | 10,925 | 99,0 | ||||||||||||||||||||||||
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MARCIUS VINICIUS
TEMPRA • B: 4 • L: E
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| 5 | D | 0,228 | 1,869 | 5,073 | 7,502 | 7,730 | 169,0 | ||||||||||||||||||||||||
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MARCIUS VINICIUS
TEMPRA • B: 5 • L: D
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2 º
BRENO ALVES
#25 • JETTA TSI
10,064
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,572 | 2,613 | 6,426 | 9,490 | 10,064 | 132,0 | ||||||||||||||||||||||||
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BRENO ALVES
JETTA TSI • B: 1 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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| 2 | D | 0,290 | 3,403 | 7,247 | 10,343 | 10,634 | 125,0 | ||||||||||||||||||||||||
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BRENO ALVES
JETTA TSI • B: 2 • L: D
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| 3 | D | 0,434 | 2,262 | 5,967 | 9,032 | 9,467 | 129,0 | ||||||||||||||||||||||||
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BRENO ALVES
JETTA TSI • B: 3 • L: D
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3 º
RAMON MARINHO
#42 • JETTA TSI
10,079
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,446 | 2,500 | 6,363 | 9,666 | 10,112 | 115,0 | ||||||||||||||||||||||||
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RAMON MARINHO
JETTA TSI • B: 1 • L: E
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| 2 | E | 0,228 | 2,526 | 6,383 | 9,567 | 9,795 | 127,0 | ||||||||||||||||||||||||
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AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
RAMON MARINHO
JETTA TSI • B: 2 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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| 3 | E | 0,586 | 2,432 | 6,288 | 9,492 | 10,079 | 126,0 | ||||||||||||||||||||||||
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AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
RAMON MARINHO
JETTA TSI • B: 3 • L: E
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4 º
GUSTAVO
#75 • FIAT 147
10,137
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,053 | 2,683 | 6,888 | 10,083 | 10,137 | 123,0 | ||||||||||||||||||||||||
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AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
GUSTAVO
FIAT 147 • B: 1 • L: D
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| 2 | D | 89,980 | 0,576 | 6,841 | 10,019 | 99,999 | 125,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
GUSTAVO
FIAT 147 • B: 2 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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| 3 | E | 89,779 | 2,686 | 6,977 | 10,220 | 99,999 | 123,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
GUSTAVO
FIAT 147 • B: 3 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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5 º
YCARO LIMA
#31 • CELTA TURBO
10,233
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,044 | 2,648 | 6,802 | 10,189 | 10,233 | 122,0 | ||||||||||||||||||||||||
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AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
YCARO LIMA
CELTA TURBO • B: 1 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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| 2 | D | 0,092 | 1,711 | 7,040 | 10,384 | 10,477 | 122,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
YCARO LIMA
CELTA TURBO • B: 2 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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| 3 | D | 0,331 | 2,583 | 6,771 | 10,092 | 10,423 | 122,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
YCARO LIMA
CELTA TURBO • B: 3 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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6 º
ADRIANO MAIA
#18 • CHEVETTE
10,287
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,427 | 2,209 | 6,229 | 9,381 | 9,810 | 132,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
ADRIANO MAIA
CHEVETTE • B: 1 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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| 2 | D | 0,787 | 2,254 | 6,209 | 9,500 | 10,287 | 128,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
ADRIANO MAIA
CHEVETTE • B: 2 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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| 3 | E | 0,672 | 2,548 | 6,506 | 9,719 | 10,391 | 130,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
ADRIANO MAIA
CHEVETTE • B: 3 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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7 º
ANDRÉ LIRA
#09 • PUNTO
10,287
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,595 | 2,378 | 6,426 | 9,769 | 10,365 | 118,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
ANDRÉ LIRA
PUNTO • B: 1 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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| 2 | E | 0,290 | 2,479 | 6,605 | 9,996 | 10,287 | 118,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
ANDRÉ LIRA
PUNTO • B: 2 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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| 3 | E | 0,206 | 2,463 | 6,591 | 10,126 | 10,333 | 95,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
ANDRÉ LIRA
PUNTO • B: 3 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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8 º
RAFAEL ARAUJO
#02 • PUNTO
10,292
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,064 | 2,487 | 6,690 | 9,929 | 9,993 | 125,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
RAFAEL ARAUJO
PUNTO • B: 1 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,089 | 2,509 | 6,639 | 9,865 | 9,955 | 120,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
RAFAEL ARAUJO
PUNTO • B: 2 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,089 | 2,600 | 7,133 | 10,910 | 11,000 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
RAFAEL ARAUJO
PUNTO • B: 2 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,225 | 2,557 | 6,809 | 10,067 | 10,292 | 120,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
RAFAEL ARAUJO
PUNTO • B: 3 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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9 º
VIEGA
#95 • BMW 320I
10,310
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,244 | 2,681 | 6,743 | 10,065 | 10,310 | 120,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
VIEGA
BMW 320I • B: 1 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,141 | 1,701 | 6,451 | 9,769 | 9,910 | 119,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
VIEGA
BMW 320I • B: 2 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,420 | 2,769 | 6,939 | 10,285 | 10,705 | 119,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
VIEGA
BMW 320I • B: 3 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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10 º
NETO
#86 • VOYAGE
10,352
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,256 | 2,782 | 7,024 | 10,096 | 10,352 | 131,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
NETO
VOYAGE • B: 1 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,268 | 2,580 | 6,602 | 9,698 | 9,967 | 129,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
NETO
VOYAGE • B: 2 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,586 | 2,580 | 6,690 | 9,817 | 10,403 | 118,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
NETO
VOYAGE • B: 3 • L: D
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11 º
DE
#90 • GOL
10,358
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 89,994 | 3,177 | 7,094 | 10,005 | 99,999 | 134,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
DE
GOL • B: 1 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,863 | 2,510 | 6,482 | 9,494 | 10,358 | 131,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
DE
GOL • B: 2 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,721 | 2,960 | 9,130 | 12,538 | 13,259 | 122,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
DE
GOL • B: 3 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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|
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12 º
CRANIO
#72 • MAREA
10,436
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,563 | 2,241 | 6,394 | 9,872 | 10,436 | 114,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
CRANIO
MAREA • B: 1 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 1,592 | 4,392 | 12,539 | 19,925 | 21,518 | 51,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
CRANIO
MAREA • B: 2 • L: E
DES10 – DESAFIO 10
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13 º
MATHEUS
#20 • KADETT
10,515
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,070 | 2,446 | 6,769 | 10,445 | 10,515 | 107,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
MATHEUS
KADETT • B: 1 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,112 | 2,637 | 6,998 | 10,676 | 10,788 | 107,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
MATHEUS
KADETT • B: 2 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,178 | 2,538 | 6,871 | 10,538 | 10,717 | 107,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
MATHEUS
KADETT • B: 3 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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14 º
GUTO LYRA
#50 • PRISMA
10,573
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 1,163 | 2,642 | 6,900 | 10,429 | 11,592 | 112,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
GUTO LYRA
PRISMA • B: 1 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,041 | 2,738 | 7,004 | 10,532 | 10,573 | 113,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
GUTO LYRA
PRISMA • B: 2 • L: D
DES10 – DESAFIO 10
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,199 | 2,606 | 7,185 | 10,791 | 10,990 | 111,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
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GUTO LYRA
PRISMA • B: 3 • L: D
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15 º
PAULO ANTONIO
#01 • PUNTO TJET
10,606
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,021 | 2,698 | 7,195 | 10,808 | 10,830 | 112,0 | ||||||||||||||||||||||||
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PAULO ANTONIO
PUNTO TJET • B: 1 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,128 | 2,670 | 7,189 | 10,865 | 10,993 | 110,0 | ||||||||||||||||||||||||
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PAULO ANTONIO
PUNTO TJET • B: 2 • L: D
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,293 | 2,402 | 6,720 | 10,312 | 10,606 | 111,0 | ||||||||||||||||||||||||
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16 º
RICARDO CESAR
#82 • CELTA
10,755
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 4,743 | 2,608 | 7,198 | 11,289 | 16,033 | 87,0 | ||||||||||||||||||||||||
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RICARDO CESAR
CELTA • B: 1 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,229 | 2,651 | 7,264 | 10,822 | 11,051 | 115,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
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RICARDO CESAR
CELTA • B: 2 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,280 | 2,650 | 6,975 | 10,475 | 10,755 | 116,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
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RICARDO CESAR
CELTA • B: 3 • L: E
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17 º
VOYAGE
#41 • DIEGO
10,788
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,244 | 2,691 | 7,221 | 10,543 | 10,788 | 125,0 | ||||||||||||||||||||||||
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VOYAGE
DIEGO • B: 1 • L: D
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 88,757 | 3,660 | 8,083 | 11,242 | 99,999 | 130,0 | ||||||||||||||||||||||||
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VOYAGE
DIEGO • B: 1 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 89,744 | 2,963 | 7,121 | 10,255 | 99,999 | 129,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
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VOYAGE
DIEGO • B: 2 • L: D
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,744 | 2,622 | 7,155 | 10,289 | 11,034 | 129,0 | ||||||||||||||||||||||||
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VOYAGE
DIEGO • B: 3 • L: E
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18 º
PABLO
#92 • CELTA
11,423
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,088 | 2,770 | 7,650 | 12,222 | 12,311 | 68,0 | ||||||||||||||||||||||||
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PABLO
CELTA • B: 1 • L: E
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,173 | 2,798 | 7,448 | 11,386 | 11,560 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
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PABLO
CELTA • B: 2 • L: D
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,119 | 2,774 | 7,373 | 11,303 | 11,423 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
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PABLO
CELTA • B: 3 • L: D
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19 º
THALLES
#22 • PALIO TURBO
12,320
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,089 | 3,150 | 8,128 | 12,339 | 12,429 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
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THALLES
PALIO TURBO • B: 1 • L: D
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,126 | 3,261 | 10,013 | 14,866 | 14,992 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
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AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
THALLES
PALIO TURBO • B: 2 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | D | 0,400 | 2,757 | 8,097 | 11,919 | 12,320 | 112,0 | ||||||||||||||||||||||||
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THALLES
PALIO TURBO • B: 3 • L: D
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Sem passada válida
—
SERGINHO
#100 • GOL
sem válida
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,223 | 2,470 | 6,360 | 9,602 | 9,826 | 122,0 | ||||||||||||||||||||||||
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SERGINHO
GOL • B: 1 • L: E
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| 2 | E | 0,178 | 2,591 | 6,503 | 9,782 | 9,961 | 121,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
SERGINHO
GOL • B: 2 • L: E
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| 3 | E | 90,009 | 2,822 | 6,721 | 9,990 | 99,999 | 121,0 | ||||||||||||||||||||||||
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DESAFIO83 RACHA NOTURNO – DESAFIO83 2015.5
AUTÓDOMO DE CARUARU/PE • 28/11/2015
SERGINHO
GOL • B: 3 • L: E
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Legenda de cores
- Puxada QUEIMADA
- DESCLASS / TFINAL = 59.998
- Melhor resultado do piloto na categoria
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