NE DRAG RACING
Voltar ao evento
NE DRAG
Toque em uma passada para abrir seu card.
Classificação DES10 – DESAFIO 10 • por Total • pista 201 m
1 º
MIGUEL O PERES
#75 • FUSCA
10,022
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | E | 0,145 | 2,300 | — | 9,875 @ 117,0 | 10,022 |
| 3 | D | 0,424 | 2,229 | — | 10,544 @ 105,0 | 10,970 |
| 1 | E | 90,343 | 2,068 | — | 9,656 @ 115,0 | 99,999 |
2 º
RODRIGO FÁVARO
#09 • UNO SPORTING
10,064
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | E | 0,155 | 2,412 | — | 9,908 @ 119,0 | 10,064 |
| 2 | D | 0,256 | 2,455 | — | 9,958 @ 117,0 | 10,214 |
| 1 | E | 0,367 | 2,431 | — | 10,096 @ 118,0 | 10,464 |
3 º
GEMEOS
#55 • FUSCA TSI
10,131
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | D | 0,544 | 2,549 | — | 9,586 @ 130,0 | 10,131 |
| 2 | E | 0,574 | 2,628 | — | 9,704 @ 130,0 | 10,278 |
| 1 | D | 0,656 | 2,615 | — | 9,703 @ 129,0 | 10,359 |
4 º
DIEGO MATIAS
#120 • SANDERO RS
10,166
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | D | 0,056 | 2,423 | — | 10,110 @ 115,0 | 10,166 |
5 º
TIAGO SIQUEIRA
#68 • CIVIC SI
10,237
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | E | 0,478 | 2,536 | — | 9,758 @ 126,0 | 10,237 |
| 2 | E | 0,811 | 2,576 | — | 9,867 @ 129,0 | 10,678 |
| 1 | D | 88,699 | 3,254 | — | 11,300 @ 120,0 | 99,999 |
6 º
PAULO RODRIGUES
#12 • GOL TURBO
10,262
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,661 | 2,575 | — | 9,602 @ 130,0 | 10,262 |
| 3 | E | 0,379 | 2,766 | — | 10,040 @ 131,0 | 10,419 |
7 º
IGOR FONSECA
#79 • AUDI TT
10,291
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,835 | 2,491 | — | 9,455 @ 130,0 | 10,291 |
| 1 | D | 1,310 | 3,084 | — | 9,933 @ 135,0 | 11,243 |
| 3 | E | 0,159 | 2,584 | — | 9,357 @ 137,0 | 9,516 |
8 º
MAX
#108 • GOL
10,346
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | E | 0,381 | 2,695 | — | 9,965 @ 134,0 | 10,346 |
| 1 | E | 0,597 | 2,681 | — | 9,923 @ 135,0 | 10,522 |
| 2 | E | 0,165 | 2,637 | — | 9,782 @ 136,0 | 9,946 |
9 º
THALES FAGNER
#37 • CIVIC SI
10,519
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | D | 0,319 | 2,572 | — | 10,200 @ 123,0 | 10,519 |
| 2 | D | 0,393 | 2,551 | — | 10,130 @ 122,0 | 10,523 |
| 1 | E | 0,406 | 2,677 | — | 10,179 @ 125,0 | 10,586 |
10 º
JOSÉ BRENO
#80 • MERCEDES A200
10,557
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | D | 0,415 | 2,442 | — | 10,141 @ 114,0 | 10,557 |
| 1 | E | 0,540 | 2,468 | — | 10,189 @ 115,0 | 10,728 |
| 2 | D | 0,920 | 2,411 | — | 10,114 @ 113,0 | 11,034 |
11 º
WESLEY MAIA
#84 • CIVIC SI
10,820
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,513 | 2,556 | — | 10,307 @ 118,0 | 10,820 |
| 1 | D | 89,590 | 2,700 | — | 10,409 @ 119,0 | 99,999 |
12 º
MATHEUS ANTHONY
#54 • LANCER MT
10,925
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | E | 0,314 | 2,612 | — | 10,611 @ 113,0 | 10,925 |
| 1 | D | 0,759 | 2,536 | — | 10,456 @ 113,0 | 11,215 |
13 º
FERNANDO FALCÃO
#33 • AUDI A3
11,614
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,268 | 2,823 | — | 11,346 @ 110,0 | 11,614 |
| 2 | D | 89,528 | 2,556 | — | 10,471 @ 111,0 | 99,999 |
Exibição limitada aos 3 melhores resultados por piloto. Para acessar os dados completos, faça login.
Fazer LoginLegenda de cores
- Puxada QUEIMADA
- Desclassificado / TFINAL = 59.998
- Melhor resultado do piloto na categoria
Valores após @ indicam a velocidade em km/h.
Resultados extraoficiais, sujeitos a desclassificações.
Proibida a reprodução dos resultados. Direitos pertencem à EME e Produpark.
É proibida a coleta automatizada de dados (scraping), mineração de dados ou reprodução do conteúdo deste site sem autorização expressa da PRODEME. O uso indevido das informações poderá caracterizar violação de direitos autorais e concorrência desleal conforme a legislação aplicável.