DRAGPARANA AUTOS 2026
Voltar ao evento
SEPTIEMBRE AUTOS PARANA
Recorde
59,000
•
30/12/1899
Toque em uma passada para abrir seu card.
Classificação 8 – 8,00 SEGUNDOS • por Total • pista 201 m
1 º
DEMARTIN MARCOS
#36 • UNO
8,030
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | E | 0,251 | 1,902 | 5,073 | 7,779 @ 143,0 | 8,030 |
| 1 | D | 0,103 | 1,914 | 5,097 | 7,791 @ 148,0 | 7,894 |
2 º
ROSSO LUCIANO
#232 • 147
8,042
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,474 | 1,727 | 4,810 | 7,568 @ 139,0 | 8,042 |
| 2 | E | 0,720 | 1,854 | 4,911 | 7,597 @ 145,0 | 8,317 |
3 º
SANSONE SEBASTIAN
#183 • UNO
8,051
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,304 | 1,903 | 5,084 | 7,747 @ 150,0 | 8,051 |
| 1 | D | 0,270 | 2,018 | 5,223 | 7,903 @ 148,0 | 8,173 |
4 º
ABRAHAM MAXIMILIANO
#338 • AUTO
8,052
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,420 | 1,966 | 5,162 | 7,632 @ 162,0 | 8,052 |
| 1 | E | 0,431 | 2,003 | 5,180 | 7,829 @ 134,0 | 8,260 |
5 º
PEDRO GABRIEL
#80 • 147
8,091
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,195 | 1,904 | 5,138 | 7,896 @ 140,0 | 8,091 |
| 1 | D | 0,281 | 1,960 | 5,245 | 8,009 @ 143,0 | 8,290 |
6 º
FRONTERAS JORGE
#216 • COUPE FUEGO
8,195
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,182 | 2,182 | 5,462 | 8,013 @ 155,0 | 8,195 |
| 2 | E | 0,268 | 2,263 | 5,688 | 8,259 @ 148,0 | 8,527 |
7 º
ANDRÉS ROMERO
#277 • AUTO
8,197
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,275 | 1,890 | 5,140 | 7,922 @ 139,0 | 8,197 |
| 2 | D | -0,096 | 1,949 | 5,202 | 7,985 @ 139,0 | 59,997 |
8 º
BORDON SEBASTIAN
#51 • CHEVY
8,206
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,500 | 1,994 | 5,176 | 7,706 @ 150,0 | 8,206 |
| 1 | E | 0,380 | 1,995 | 5,189 | 7,922 @ 131,0 | 8,302 |
9 º
MOLINARI FEDERICO
#312 • AUTO
8,227
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,184 | 1,941 | 5,208 | 8,043 @ 141,0 | 8,227 |
| 1 | D | 0,248 | 1,900 | 5,315 | 8,223 @ 138,0 | 8,471 |
10 º
ZARATE CARLOS
#35 • 147
8,281
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,322 | 2,067 | 5,332 | 7,959 @ 153,0 | 8,281 |
| 1 | D | 0,093 | 2,387 | 5,674 | 8,312 @ 153,0 | 8,405 |
11 º
GIOVAGNOLLI CARLOS
#17 • 147
8,302
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,266 | 2,095 | 5,406 | 8,036 @ 159,0 | 8,302 |
| 1 | E | 0,342 | 2,226 | 5,680 | 8,432 @ 148,0 | 8,774 |
12 º
BOURNISSENT LAUTARO
#31 • UNO
8,307
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,171 | 1,977 | 5,306 | 8,136 @ 141,0 | 8,307 |
| 2 | E | 0,203 | 2,081 | 5,435 | 8,287 @ 140,0 | 8,490 |
13 º
BREHM ALEJANDRO
#3 • 147
8,324
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,175 | 2,113 | 5,386 | 8,149 @ 144,0 | 8,324 |
| 2 | D | 0,411 | 2,005 | 5,271 | 8,036 @ 144,0 | 8,447 |
14 º
LASCURAIN GASTON
#324 • AUTO
8,332
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,503 | 2,022 | 5,308 | 7,829 @ 161,0 | 8,332 |
| 1 | E | 0,530 | 2,125 | 5,489 | 7,926 @ 165,0 | 8,456 |
15 º
CAMIOLO EMANUEL
#27 • 147
8,435
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | E | 0,124 | 2,161 | 5,541 | 8,311 @ 143,0 | 8,435 |
| 1 | E | 0,251 | 2,156 | 5,492 | 8,247 @ 144,0 | 8,498 |
16 º
CRUZ MATIAS
#314 • AUTO
8,545
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,386 | 2,253 | 5,576 | 8,159 @ 153,0 | 8,545 |
| 1 | E | 0,382 | 2,252 | 5,621 | 8,222 @ 153,0 | 8,604 |
17 º
BEADE MARCOS
#97 • AMAROK
8,674
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,249 | 2,265 | 5,591 | 8,425 @ 140,0 | 8,674 |
| 2 | E | 0,060 | 2,330 | 6,304 | 9,348 @ 122,0 | 9,408 |
18 º
RODRIGO CARTELLI
#300 • AUTO
8,726
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,145 | 2,073 | 5,608 | 8,581 @ 128,0 | 8,726 |
| 1 | E | 0,255 | 2,276 | 5,900 | 8,863 @ 130,0 | 9,118 |
19 º
LINHOFF EXEQUIEL
#253 • UNO
8,790
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | E | 0,188 | 2,272 | 5,703 | 8,602 @ 136,0 | 8,790 |
20 º
STANG JEREMIAS
#49 • UNO
8,797
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | E | 0,023 | 2,295 | 5,825 | 8,774 @ 133,0 | 8,797 |
| 1 | E | 1,320 | 2,409 | 6,027 | 9,186 @ 125,0 | 10,506 |
21 º
VILLALOBO JUAN MANUEL
#174 • FIAT UNO
8,929
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | E | 0,212 | 2,290 | 5,820 | 8,717 @ 136,0 | 8,929 |
22 º
BRONDANI DANIEL
#47 • UNO
9,012
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,320 | 2,274 | 5,755 | 8,692 @ 133,0 | 9,012 |
| 2 | E | -0,037 | 15,741 | 19,836 | 23,822 @ 81,0 | 59,997 |
23 º
ABDALA FRANCO
#219 • UNO
9,414
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,515 | 1,927 | 5,857 | 8,899 @ 131,0 | 9,414 |
Exibição limitada aos 3 melhores resultados por piloto. Para acessar os dados completos, faça login.
Fazer LoginSem passada válida
—
TASSONE WALTER
#287 • AUTO
sem válida
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | E | 0,015 | 2,092 | 5,347 | 7,893 @ 157,0 | 7,908 |
Legenda de cores
- Puxada QUEIMADA
- Desclassificado / TFINAL = 59.998
- Melhor resultado do piloto na categoria
Valores após @ indicam a velocidade em km/h.
Resultados extraoficiais, sujeitos a desclassificações.
Proibida a reprodução dos resultados. Direitos pertencem à EME e Produpark.
É proibida a coleta automatizada de dados (scraping), mineração de dados ou reprodução do conteúdo deste site sem autorização expressa da PRODEME. O uso indevido das informações poderá caracterizar violação de direitos autorais e concorrência desleal conforme a legislação aplicável.