CLASSICS MEETING • 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR •
29/05/2026 • Modo: Arrancada
Categorias do Evento
D4.5 D5.0 D5.5 D6.0 D6.5 D7.0 D7.5 D8.0 GAROT TREIN REI 6CIL V8 CAMIO 6X8 DESAF Voltar para Evento
Recorde
59,000
Classificação 6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL • por Total • pista 201m
1 º
DOLBERTH
#250 • OPALA
5,330
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,299 | 1,897 | 3,512 | 5,350 | 5,649 | 101,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
DOLBERTH
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,096 | 1,914 | 3,488 | 5,234 | 5,330 | 113,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
DOLBERTH
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 1 | E | 0,272 | 1,887 | 3,470 | 5,201 | 5,473 | 114,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
DOLBERTH
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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2 º
RAFAEL
#196 • BMW
5,557
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,061 | 1,998 | 3,632 | 5,496 | 5,557 | 106,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
BMW • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 1 | D | 0,193 | 1,967 | 3,587 | 5,448 | 5,641 | 106,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
BMW • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 1 | E | 0,322 | 1,959 | 3,589 | 5,447 | 5,769 | 106,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
BMW • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 1 | E | 0,286 | 2,021 | 3,659 | 5,525 | 5,811 | 105,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
BMW • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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3 º
ALEXANDRE
#71 • DODGE
5,945
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,208 | 2,163 | 3,910 | 5,902 | 6,110 | 99,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ALEXANDRE
DODGE • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 1 | E | 0,106 | 2,120 | 3,849 | 5,839 | 5,945 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ALEXANDRE
DODGE • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 2 | E | 0,399 | 1,989 | 3,736 | 5,764 | 6,163 | 95,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ALEXANDRE
DODGE • B: 2 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 3 | D | 0,357 | 2,261 | 4,117 | 6,373 | 6,730 | — | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ALEXANDRE
DODGE • B: 3 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 4 | E | 0,242 | 2,095 | 3,883 | 5,922 | 6,164 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ALEXANDRE
DODGE • B: 4 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 4 | D | 1,050 | — | — | 59,999 | 59,996 | — | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ALEXANDRE
DODGE • B: 4 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 5 | D | 0,259 | 2,181 | 3,974 | 6,004 | 6,263 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ALEXANDRE
DODGE • B: 5 • L: D
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4 º
BRUNO BM6
#090 • MAVERIK
6,031
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,205 | 2,382 | 4,149 | 6,156 | 6,361 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BRUNO BM6
MAVERIK • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 1 | D | 0,088 | 2,185 | 3,935 | 5,943 | 6,031 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BRUNO BM6
MAVERIK • B: 1 • L: D
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5 º
VICTOR
#78 • DODGE
6,044
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | D | 0,311 | 1,914 | 3,731 | 5,733 | 6,044 | — | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
VICTOR
DODGE • B: 2 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | D | 0,666 | 1,897 | 3,721 | 5,746 | 6,412 | — | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
VICTOR
DODGE • B: 4 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 6 | D | 0,543 | 1,888 | 3,692 | 5,799 | 6,342 | 89,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
VICTOR
DODGE • B: 6 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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6 º
BIANCA
#181 • MUSTANG
6,242
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 1,029 | 2,305 | 4,152 | 6,110 | 7,139 | — | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,267 | 2,452 | 4,291 | 6,235 | 6,502 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,292 | 2,450 | 4,278 | 6,208 | 6,500 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,548 | 2,425 | 4,263 | 6,203 | 6,751 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,376 | 2,429 | 4,231 | 6,188 | 6,564 | 101,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,471 | 2,459 | 4,303 | 6,250 | 6,721 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,314 | 2,389 | 4,212 | 6,153 | 6,467 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,181 | 2,404 | 4,224 | 6,164 | 6,345 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,211 | 2,435 | 4,257 | 6,187 | 6,398 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,712 | 2,405 | 4,197 | 6,278 | 6,990 | 89,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,566 | 2,523 | 4,344 | 6,271 | 6,837 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,419 | 2,445 | 4,237 | 6,164 | 6,583 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,428 | 2,365 | 4,151 | 6,083 | 6,511 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,462 | 2,425 | 4,206 | 6,156 | 6,618 | 102,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,343 | 2,353 | 4,140 | 6,068 | 6,411 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | -0,214 | 2,344 | 4,106 | 6,045 | 59,997 | 102,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,282 | 2,498 | 4,343 | 6,289 | 6,571 | 102,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,529 | 2,442 | 4,240 | 6,159 | 6,688 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,234 | 2,349 | 4,108 | 6,008 | 6,242 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,306 | 2,323 | 4,142 | 6,082 | 6,388 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,208 | 2,425 | 4,228 | 6,158 | 6,366 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,198 | 2,439 | 4,246 | 6,196 | 6,394 | 102,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,315 | 2,558 | 4,408 | 6,360 | 6,675 | 102,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,267 | 2,466 | 4,292 | 6,268 | 6,535 | 98,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,356 | 2,508 | 4,350 | 6,301 | 6,657 | 102,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,225 | 2,469 | 4,282 | 6,219 | 6,444 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,172 | 2,413 | 4,227 | 6,174 | 6,346 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,324 | 2,450 | 4,258 | 6,196 | 6,520 | 103,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,313 | 2,616 | 4,453 | 6,381 | 6,694 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,279 | 2,378 | 4,147 | 6,088 | 6,367 | 102,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,290 | 2,394 | 4,226 | 6,203 | 6,493 | 101,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 1 | E | 0,337 | 2,536 | 4,380 | 6,350 | 6,687 | 101,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 1,117 | 2,551 | 4,401 | 6,366 | 7,483 | 101,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | D | 0,353 | 2,407 | 4,256 | 6,345 | 6,698 | — | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 2 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | E | 0,590 | 2,522 | 4,382 | 6,315 | 6,905 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 3 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | E | 1,050 | — | — | 59,999 | 59,996 | — | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 4 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | E | 0,496 | 2,447 | 4,252 | 6,177 | 6,673 | 104,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 5 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | E | 0,531 | 2,457 | 4,261 | 6,215 | 6,746 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
BIANCA
MUSTANG • B: 6 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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7 º
NICOLAS
#197 • OPALA
6,286
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,238 | 2,324 | 4,177 | 6,293 | 6,531 | 89,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
NICOLAS
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,261 | 2,415 | 4,314 | 6,448 | 6,709 | 87,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
NICOLAS
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,094 | 2,672 | 5,135 | 7,990 | 8,084 | 70,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
NICOLAS
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,208 | 2,378 | 4,226 | 6,327 | 6,535 | 90,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
NICOLAS
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,232 | 2,367 | 4,249 | 6,355 | 6,587 | 90,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
NICOLAS
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,015 | 2,348 | 4,178 | 6,271 | 6,286 | 90,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
NICOLAS
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,289 | 2,323 | 4,178 | 6,330 | 6,619 | 90,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
NICOLAS
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,136 | 2,389 | 4,259 | 6,462 | 6,598 | 83,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
NICOLAS
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,133 | 2,369 | 4,278 | 6,547 | 6,680 | 84,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
NICOLAS
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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8 º
RODRIGO
#182 • OPALA
6,288
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,452 | 2,548 | 4,403 | 6,465 | 6,917 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,480 | 2,711 | 4,527 | 6,564 | 7,044 | 99,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,227 | 2,447 | 4,294 | 6,340 | 6,567 | 98,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,213 | 2,558 | 4,435 | 6,524 | 6,737 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,186 | 2,496 | 4,391 | 6,489 | 6,675 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,183 | 2,466 | 4,328 | 6,401 | 6,584 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,161 | 2,563 | 4,542 | 6,633 | 6,794 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | -0,005 | 2,510 | 4,409 | 6,510 | 59,997 | 95,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,013 | 2,423 | 4,245 | 6,275 | 6,288 | 98,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,386 | 2,502 | 4,439 | 6,531 | 6,917 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 2 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | E | 0,534 | 2,505 | 4,396 | 6,480 | 7,014 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 2 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | E | 0,505 | 2,810 | 4,766 | 6,887 | 7,392 | 95,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 6 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | E | 0,339 | 2,562 | 4,528 | 6,628 | 6,967 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 7 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | D | 0,530 | 2,590 | 4,499 | 6,629 | 7,159 | 93,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 7 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | D | 0,360 | 2,647 | 4,479 | 6,549 | 6,909 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 7 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | E | 0,362 | 2,639 | 4,526 | 6,612 | 6,974 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 7 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | D | 0,237 | 2,621 | 4,496 | 6,586 | 6,823 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RODRIGO
OPALA • B: 7 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
9 º
PAULO VINICIUS
#193 • OPALA
6,302
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,105 | 2,576 | 4,386 | 6,395 | 6,500 | 95,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
PAULO VINICIUS
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,318 | 2,361 | 4,321 | 6,407 | 6,725 | 93,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
PAULO VINICIUS
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,215 | 2,586 | 4,400 | 6,386 | 6,601 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
PAULO VINICIUS
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,215 | 2,387 | 4,243 | 6,271 | 6,486 | 95,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
PAULO VINICIUS
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,339 | 2,441 | 4,381 | 6,407 | 6,746 | 92,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
PAULO VINICIUS
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,298 | 2,432 | 4,271 | 6,321 | 6,619 | 92,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
PAULO VINICIUS
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,337 | 2,253 | 4,001 | 5,965 | 6,302 | 94,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
PAULO VINICIUS
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,217 | 2,409 | 4,407 | 6,530 | 6,747 | 89,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
PAULO VINICIUS
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
10 º
ADEMAR
#210 • OPALA
6,482
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,321 | 2,610 | 4,600 | 6,718 | 7,039 | 94,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ADEMAR
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,495 | 2,492 | 4,340 | 6,386 | 6,881 | 96,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ADEMAR
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,248 | 2,479 | 4,311 | 6,338 | 6,586 | 93,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ADEMAR
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,346 | 2,387 | 4,205 | 6,250 | 6,596 | 98,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ADEMAR
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,220 | 2,411 | 4,247 | 6,262 | 6,482 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ADEMAR
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,418 | 2,392 | 4,210 | 6,248 | 6,666 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ADEMAR
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,338 | 2,343 | 4,173 | 6,281 | 6,619 | 94,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ADEMAR
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,361 | 2,360 | 4,153 | 6,176 | 6,537 | 97,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ADEMAR
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,335 | 2,286 | 4,181 | 6,392 | 6,727 | 83,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ADEMAR
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
11 º
FERNANDO
#194 • OPALA
6,712
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,393 | 2,544 | 4,623 | 7,023 | 7,416 | 83,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
FERNANDO
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,247 | 2,669 | 4,719 | 7,090 | 7,337 | 79,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
FERNANDO
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,363 | 2,612 | 4,665 | 7,052 | 7,415 | 78,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
FERNANDO
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,086 | 2,572 | 4,632 | 7,006 | 7,092 | 82,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
FERNANDO
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,183 | 2,452 | 4,520 | 6,885 | 7,068 | 84,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
FERNANDO
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,105 | 2,371 | 4,399 | 6,746 | 6,851 | 83,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
FERNANDO
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,130 | 2,239 | 4,302 | 6,692 | 6,822 | 83,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
FERNANDO
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,126 | 2,428 | 4,450 | 6,812 | 6,938 | 78,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
FERNANDO
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,094 | 2,376 | 4,407 | 6,744 | 6,838 | 83,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
FERNANDO
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,035 | 2,304 | 4,331 | 6,677 | 6,712 | 83,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
FERNANDO
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|||||||||||||||||||||||||||||||
12 º
RAFAEL
#188 • FORD 29
6,950
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,663 | 2,354 | 4,307 | 6,508 | 7,171 | 88,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,537 | 2,401 | 4,375 | 6,614 | 7,151 | 84,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,598 | 2,592 | 4,646 | 6,930 | 7,528 | 83,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,687 | 2,501 | 4,527 | 6,890 | 7,577 | 83,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,490 | 2,390 | 4,342 | 6,591 | 7,081 | 87,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,431 | 2,427 | 4,430 | 6,797 | 7,228 | 84,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,342 | 2,413 | 4,384 | 6,608 | 6,950 | 85,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,510 | 2,830 | 4,922 | 7,206 | 7,716 | 85,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,376 | 2,577 | 4,579 | 6,835 | 7,211 | 85,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,418 | 2,541 | 4,538 | 6,891 | 7,309 | 85,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,313 | 3,189 | 5,397 | 7,758 | 8,071 | 83,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,595 | 2,636 | 4,673 | 6,972 | 7,567 | 84,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,404 | 2,588 | 4,619 | 6,917 | 7,321 | 82,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,655 | 2,723 | 4,745 | 7,036 | 7,691 | 84,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,311 | 2,553 | 4,552 | 6,800 | 7,111 | 86,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,440 | 2,574 | 4,570 | 6,816 | 7,256 | 87,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | D | 0,900 | 2,860 | 5,286 | 8,024 | 8,924 | — | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 4 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | D | 0,398 | 2,724 | 4,853 | 7,322 | 7,720 | 77,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 7 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | E | 0,479 | 2,528 | 4,553 | 7,013 | 7,492 | 72,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 7 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | D | 0,876 | 2,389 | 4,391 | 6,768 | 7,644 | 84,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 7 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | D | 0,581 | 2,398 | 4,419 | 6,797 | 7,378 | 84,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
RAFAEL
FORD 29 • B: 7 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|||||||||||||||||||||||||||||||
13 º
LUIS
#208 • DODGE
7,470
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,380 | 2,482 | 4,635 | 7,171 | 7,551 | 78,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
LUIS
DODGE • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,347 | 2,469 | 4,604 | 7,123 | 7,470 | 79,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
LUIS
DODGE • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
14 º
THUNDER
#195 • DODGE
7,824
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,481 | 2,583 | 4,824 | 7,409 | 7,890 | 76,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
THUNDER
DODGE • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,498 | 2,563 | 4,861 | 7,491 | 7,989 | 73,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
THUNDER
DODGE • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,448 | 2,698 | 5,139 | 7,879 | 8,327 | 71,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
THUNDER
DODGE • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,440 | 2,530 | 4,797 | 7,384 | 7,824 | 76,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
THUNDER
DODGE • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
15 º
VAGNER
#198 • OPALA
7,882
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,695 | 2,500 | 4,673 | 7,187 | 7,882 | 80,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
VAGNER
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 20,231 | — | — | 59,999 | 59,996 | — | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
VAGNER
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
16 º
ANDRE
#302 • DODGE MAGNUN
7,984
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,457 | 2,541 | 4,821 | 7,527 | 7,984 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ANDRE
DODGE MAGNUN • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
17 º
GUILHERME
#183 • OPALA
8,051
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,760 | 2,620 | 5,024 | 7,865 | 8,625 | 68,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,354 | 2,669 | 5,107 | 7,960 | 8,314 | 68,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,559 | 2,732 | 5,242 | 8,067 | 8,626 | 68,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,479 | 2,446 | 5,021 | 7,852 | 8,331 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
Visite: www.prodeme.com.br
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,261 | 2,670 | 5,127 | 7,917 | 8,178 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,257 | 2,790 | 5,290 | 8,155 | 8,412 | 68,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,173 | 2,675 | 5,066 | 7,878 | 8,051 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,340 | 2,677 | 5,129 | 7,917 | 8,257 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,470 | 2,654 | 5,061 | 7,889 | 8,359 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,283 | 2,620 | 5,001 | 7,811 | 8,094 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,221 | 2,763 | 5,306 | 9,259 | 9,480 | 43,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,413 | 2,729 | 5,157 | 8,014 | 8,427 | 68,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: D
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,242 | 2,725 | 5,400 | 8,380 | 8,622 | 64,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: E
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,123 | 2,717 | 5,336 | 8,546 | 8,669 | 61,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | E | 0,130 | 2,800 | 5,223 | 8,006 | 8,136 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
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OPALA • B: 1 • L: E
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|||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | D | 0,209 | 2,757 | 5,178 | 8,026 | 8,235 | 68,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: D
6X8 – DESAFIO 6CIL X 8CIL
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| 1 | E | 0,241 | 2,777 | 5,203 | 7,992 | 8,233 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
GUILHERME
OPALA • B: 1 • L: E
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| 1 | D | 0,236 | 2,691 | 5,101 | 7,920 | 8,156 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
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| 1 | D | 0,437 | 2,752 | 5,252 | 8,130 | 8,567 | 68,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
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| 1 | E | 0,164 | 2,823 | 5,349 | 8,179 | 8,343 | 68,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
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| 1 | E | -0,023 | 2,813 | 5,310 | 8,128 | 59,997 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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| 1 | E | 0,156 | 2,810 | 5,301 | 8,122 | 8,278 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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| 1 | E | 0,041 | 2,746 | 5,216 | 8,017 | 8,058 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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| 1 | E | 0,280 | 2,767 | 5,249 | 8,071 | 8,351 | 69,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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| 1 | E | 0,321 | 2,855 | 5,512 | 8,486 | 8,807 | 65,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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| 2 | D | 0,952 | 2,637 | 5,040 | 7,828 | 8,780 | — | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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| 3 | D | 1,630 | 2,690 | 5,111 | 7,895 | 9,525 | — | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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| 4 | D | 0,872 | 2,663 | 5,017 | 7,796 | 8,668 | — | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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| 6 | D | 0,734 | 2,667 | 5,066 | 7,904 | 8,638 | 71,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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OPALA • B: 6 • L: D
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| 7 | E | 0,739 | 2,669 | 5,037 | 7,791 | 8,530 | 71,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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OPALA • B: 7 • L: E
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| 7 | E | 0,600 | 2,732 | 5,117 | 7,880 | 8,480 | 71,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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OPALA • B: 7 • L: E
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| 7 | D | 0,748 | 2,629 | 4,975 | 7,743 | 8,491 | 73,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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OPALA • B: 7 • L: D
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| 7 | E | 0,427 | 2,719 | 5,128 | 7,905 | 8,332 | 70,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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OPALA • B: 7 • L: E
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| 7 | D | 0,359 | 2,656 | 5,014 | 7,796 | 8,155 | 73,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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OPALA • B: 7 • L: D
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18 º
ANDRE
#207 • OPALA
8,108
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 0,329 | 2,731 | 5,170 | 8,064 | 8,393 | 65,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
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ANDRE
OPALA • B: 1 • L: E
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| 1 | E | 0,208 | 2,741 | 5,132 | 7,900 | 8,108 | 71,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
ANDRE
OPALA • B: 1 • L: E
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19 º
DIOGO ESCORA
#209 • OPALA
8,551
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D | 0,128 | 2,758 | 5,336 | 8,423 | 8,551 | 65,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
DIOGO ESCORA
OPALA • B: 1 • L: D
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20 º
JEFERSON
#189 • FORD28
15,105
| B | L | RT | 60ft | 100m | 201m | TOTAL | KM/H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | E | 0,796 | 2,773 | 6,768 | 14,309 | 15,105 | 21,0 | ||||||||||||||||||||||||
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CLASSICS MEETING – 6C X V8
HANGAR RACING DRIFT PR • 29/05/2026
JEFERSON
FORD28 • B: 4 • L: E
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Inscritos ainda sem resultado
| # | Piloto | NUM | Veículo | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
ALCIONE
|
#83 | CARAVAN | — |
| 2 |
BRUNO
|
#90 | CARAVAN | — |
| 3 |
Daniel
|
#04 | BMW | — |
| 4 |
FELIPE
|
#93 | BMW | — |
Legenda de cores
- Puxada QUEIMADA
- DESCLASS / TFINAL = 59.998
- Melhor resultado do piloto na categoria
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